齒輪泵在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的原理主要是選用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)器齒輪泵。大伙兒可別認(rèn)為天氣降溫了，齒輪泵就不容易發(fā)熱了，今日人們討論一下危害齒輪泵壓力不穩(wěn)定和發(fā)燒的原因有什么？

　　一、齒輪泵壓力不穩(wěn)定的根本原因以下：

　?。?）吸輸油管或吸輸油管經(jīng)過(guò)長(zhǎng)或太細(xì)。

　?。?）去油過(guò)濾網(wǎng)容積不夠。

　?。?）齒輪油的質(zhì)量差，油的黏度過(guò)高。

　?。?）去油突緣密封性欠佳，有氣體吸進(jìn)，骨架密封進(jìn)到氣體，管道內(nèi)有汽泡。

　　對(duì)于之上緣故，解決方案以下：

　?。?）消除阻塞廢棄物，變動(dòng)管路布局，增加管道直徑。

　?。?）拆換過(guò)濾網(wǎng)，按照規(guī)定拆換齒輪油或?qū)X輪油加熱。

　?。?）拆換O型圈，扭緊突緣螺絲，拆換骨架密封。

　　二、齒輪泵超溫的根本原因以下：

　　（1）齒輪泵內(nèi)部漏損過(guò)大、容量高效率過(guò)低造成很多發(fā)燙。

　　（2）汽車油箱容積過(guò)小。

　　（3）齒輪油油位過(guò)低，剩余油不夠。

　?。?）齒輪油中有冰，或齒輪油不符合要求規(guī)范。

    對(duì)于之上緣故，解決方案以下：

    （1）維修或拆換齒輪泵內(nèi)的零件。

    （2）擴(kuò)大汽車油箱容積及安裝熱管散熱。

    （3）拆換新齒輪油，采用過(guò)慮對(duì)策，并按用食油規(guī)范給油。

    以便盡量減少液壓傳動(dòng)系統(tǒng)因齒輪泵常見(jiàn)故障而沒(méi)法一切正常應(yīng)用，當(dāng)發(fā)覺(jué)齒輪泵出現(xiàn)工作壓力不穩(wěn)定和發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)對(duì)于緣故采取有效對(duì)策，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的一切正常應(yīng)用。